作品名稱：空氣發(fā)動機
學(xué)校名稱：運城學(xué)院
參賽隊伍：鯤鵬戰(zhàn)隊
參賽學(xué)生：曹宇 王忠輝
指導(dǎo)老師：孫培祿
作品內(nèi)容簡介
本產(chǎn)品以“節(jié)能減排”為主題，根據(jù)燃氣輪機的原理改造而成，直接將燃氣輪機的內(nèi)燃部分改成噴口，由燃氣輪機原來的一個吸氣口改成現(xiàn)在的三個吸氣口，大渦輪將空氣吸入，進行低壓壓縮，在高壓壓縮，經(jīng)過層層壓縮，然后在壓氣機的另一端噴射而出，從而帶動負載運動。
1 研制背景及意義
我們處于一個飛速發(fā)展、居民水平日益提高的時代，常常有很多大負載的機器需要工作，這就需要有強大的動力源給它提供動力，傳統(tǒng)的各種燃油發(fā)動機雖然能提供大的動力，但是消耗的能源太多，還污染環(huán)境。但是用電力驅(qū)動又不能提供大的動力，因此，研發(fā)一款既能提供大的動力，又不污染環(huán)境的發(fā)動機對于促進城市無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化具有十分重要的意義。
2 設(shè)計方案
此產(chǎn)品由吸氣壓氣和噴氣部分組成，具體工作方式如下:最外面的大渦扇葉將空氣吸入到發(fā)動機內(nèi)部，同時進行大渦輪的低壓壓縮，之后一分為三將空氣流入到高壓壓縮的渦扇前，之后再經(jīng)過高壓壓縮的渦輪，在進行層層的高壓壓縮，壓縮到最后的渦扇之后三股高壓壓縮，在匯聚到一起，這樣壓力達到最大，從而流速也將達到最大，之后在一起噴射而出。如果要帶動發(fā)電機，輪船，汽車等負載運動則在噴口加入渦扇組，由小到大排列，將氣噴在渦扇上從而做功，帶動負載運動。因為空氣分離后會形成真空從而在外界大氣壓的作用下，再經(jīng)過大渦扇葉的吸入，然后使得大量空氣源源不斷的進入到發(fā)動機內(nèi)部。
