作品名稱：4105增壓柴油機進氣冷卻裝置的設計
學校名稱：鹽城工學院
參賽隊伍：聚星戰隊
參賽學生：邱寒 季青山 汪金輝
指導老師：侯全會 丁福生
近年來，隨著人們環保意識的提高和國家政策的影響，節能技術的發展受到越來越高的重視，增壓發動機由于具有更強勁的動力，相對較少的油耗，使它深得消費者的喜愛。但是，在功率和密度都較高的增壓柴油機上，在某些關鍵區域依然存在冷卻不足、零件熱疲勞失效、過熱產生裂紋等問題，因此在增壓發動機上采用中冷器冷卻的方式，可以大大降低內部的熱負荷，保持發動機良好的使用性能。
研究效率較高，可靠性較好的冷卻系統，已經是發動機所必須突破的關鍵技術問題。所以，為了能夠對發動機冷卻系統進行更加深入的研究，采用合理的冷卻系統設計理念具有非常重要的現實意義。
本設計采用在散熱器內部利用循環冷卻液，可以對上殼體、下殼體所形成的密閉氣腔中的氣流進行冷卻，該結構形式能夠隔絕空氣中的油泥等雜質，保護中冷器散熱片不受其影響，從而保障了散熱性能，大大增加了散熱器的耐久性，降低了維護和清理的頻率。
