作品名稱：CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
學(xué)校名稱：青島黃海學(xué)院
參賽隊(duì)伍：機(jī)創(chuàng)14隊(duì)
參賽學(xué)生：劉宙航 鄒東起 孫馨怡
指導(dǎo)老師：王元凱 莫彥彬
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和“四縱四橫”的建設(shè)，我國高速鐵路得到了快速蓬勃的發(fā)展，運(yùn)營里程和運(yùn)行速度不斷提高。高速列車設(shè)計(jì)的核心是轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)，它是支撐車體并擔(dān)負(fù)著車輛沿著軌道行走的裝置，它的結(jié)構(gòu)是否合理直接影響車輛的運(yùn)行品質(zhì)、動力性能及行車安全。文章介紹了300km/h高速動車組動力轉(zhuǎn)向架的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該轉(zhuǎn)向架采用螺旋彈簧加空氣彈簧的二系懸掛結(jié)構(gòu)。車軸采用空心車軸，減小簧下質(zhì)量，車輪為整體式車輪。構(gòu)架采用由鋼板組焊接成的“H”型構(gòu)架，制動方式采用輪盤式制動。
