作品名稱(chēng)：可分離式殘疾人專(zhuān)用車(chē)
學(xué)校名稱(chēng)：山東理工大學(xué)
參賽隊(duì)伍：科創(chuàng)小達(dá)人
參賽學(xué)生：賈瑩瑩 張翌珂 程會(huì)爽
指導(dǎo)老師：付宏勛
殘疾人用車(chē)屬于康復(fù)輔助用具，從當(dāng)今世界的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，康復(fù)輔助器具行業(yè)與老齡化、居民收入增長(zhǎng)的密切相關(guān)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、老齡化以及殘疾人數(shù)量的增加，我國(guó)殘疾人用車(chē)的需求量與保有量呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的上升態(tài)勢(shì)，行業(yè)基本不存在周期性。
我們?cè)O(shè)計(jì)了一種適用于腿部殘疾人群，車(chē)體為四輪封閉車(chē)廂式電動(dòng)車(chē)的殘疾人專(zhuān)用車(chē)，和市場(chǎng)上普通的殘疾人專(zhuān)用車(chē)相比，具有以下特點(diǎn)：
（1）車(chē)外形采用流線型，用以減小車(chē)體在行駛過(guò)程中的空氣阻力，提高殘疾人專(zhuān)用車(chē)的穩(wěn)定性，同時(shí)提高了車(chē)的附著力，并且使車(chē)體更具美觀。
（2）設(shè)有心率檢測(cè)儀，有效監(jiān)測(cè)殘疾人的身體情況。具有兩個(gè)心率檢測(cè)模塊，位于轉(zhuǎn)向控制把手兩端。駕駛時(shí)，殘疾人持握左右車(chē)把手，信號(hào)收集模塊可以通過(guò)收集心率檢測(cè)模塊檢測(cè)的信號(hào)，輸出至顯示模塊，顯示殘疾人的心率情況。
（3）輪椅固定裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且實(shí)用，可實(shí)現(xiàn)輪椅的獨(dú)立使用以及輪椅與車(chē)體的固定連接，進(jìn)行固定和解脫固定操作都較為簡(jiǎn)單。底座傾斜面的設(shè)置，可使輪椅被較小的力推上底座。
（4）設(shè)有伸縮安全帶，保障殘疾人的生命安全。具有安全織帶，末端是連接件。將其以交叉的方式通過(guò)連接件固定在輪椅上，避免殘疾人車(chē)顛簸時(shí)，殘疾人撞擊其他物體受傷的情況發(fā)生。
（5）設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉裝置，可使輪椅更容易簡(jiǎn)捷地進(jìn)入車(chē)內(nèi)。后車(chē)門(mén)集成了車(chē)門(mén)以及輪椅上下車(chē)斜坡的功能，車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉裝置所實(shí)現(xiàn)的可控制汽車(chē)車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)閉的方法，避免了殘疾人坐在輪椅上不便開(kāi)門(mén)的情況。
該專(zhuān)用車(chē)功能多樣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)出方便，機(jī)動(dòng)性能好，極大程度地提高了駕駛的安全系數(shù)。同時(shí)成本較低，適合推廣普及，改善殘疾人出行困難的問(wèn)題。
