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無限漂移車產品設計說明說 一 開發背景 漂移：一項汽車運動，指的是駕駛員在使汽車有過度轉向特性的同時，還能保持汽車的高速運動和穩定性。 卡丁車作為老少皆宜的汽車運動之一，無論是培養反應能力，提高心理素質，還是放松減壓，普及車輛文化等都是一個不錯的選擇。但目前在國內而言，雖然卡丁車引進國內已有20余年，但是卡丁車并沒有得到很好的推廣。其中主要原因有：行業的普及較低、受眾基本薄弱、消費能力不足、行業缺乏規范。而行業的普及和受眾基本薄弱在國內是有原因的，因為傳統卡丁車是燃油車，噪音問題，污染問題等迫使卡丁車場基本都開在了離城市比較偏遠的地段,人流量較少，再者卡丁車的自身成本都較為高昂，所以消費水平較高。 當輸出動力由電力提供時，相較于傳動汽油、柴油，電力輸出為動力會更加線性，同時電動車還能避免排放污染，運轉時會更加安靜。這些種種優點對于室內卡丁車是個非常好的消息，國內卡丁車文化與卡丁車發展緩慢的最大原因，便是由于噪聲污染以及燃油污染所以并不好在市中心區域以及室內發展，電動卡丁車代表了卡丁車的發展方向，發展的潛力是巨大的。 二 結構說明 卡丁車的動力來源無非是小型汽油機與電機，在專用的賽道上馳騁能達到100km/h以上的速度，也因此安全設施要求較高，并且車體本身比較厚重，本次設計主要以家庭戶外運動所展開，但是明文固定，無論什么車，時速到達25km/h以上屬于機動車范疇，而時速25公里并不足以在轉向過程中有一個橫向加速度，這就導致了駕駛卡丁車中失去了很大的樂趣，以及失去了卡丁車的特質。與傳統電動卡丁車的結構有比較大的不同，本次設計電動卡丁車為三輪電動卡丁車，驅動為前輪驅動，并且后輪為萬向輪，通過漂移拉桿控制萬向輪與地面的角度，而萬向輪與地面的角度控制電動卡丁車行進時是走直線，還是曲線，從而使駕駛者在轉向過程時候有一個橫向加速度。與傳統電動卡丁車相比，本次設計對于場地的要求沒有那么高，并且便攜性強，隨時隨地都能放入家用車的后備箱與親友進行有趣的戶外運動。 傳統車輛的底盤結構包括傳動系統、懸掛系統、制動系統、轉向系統。而對于本次設計的電動卡丁車而言，三輪前驅、沒有懸架、制動由電機控制；比較傳統車輛底盤自然少了懸掛系統、制動系統。對比傳統卡丁車，本次設計的電動卡丁車的傳動系統與轉向系統也會更加簡便。 本次設計卡丁車為三輪前驅，而前輪又為轉向且驅動輪，卡丁車漂移的關鍵就是后輪。本次設計的卡丁車后輪為萬向輪，通過一個四連桿結構控制行駛過程當中是走直線還是漂移。 三 功能與使用說明 通過解除壓緊器，使車架伸縮至自身舒適的駕駛長度，帶好護具，緩慢踩動油門，首先應先把漂移拉桿下拉，使行駛狀態變為直線，逐漸適應車子的特性，熟悉車子特性之后，拉起漂移桿，一開始應先降低速度，感受與平常不一樣的操作習慣，逐漸適應之后便可以體驗不一樣的駕駛感覺以及漂移樂趣了。 本次設計以電力為驅動力所展開，逐步完善各大系統，并且針對卡丁車未得到發展現狀，做出適合家庭使用的便攜性的設計，滿足硬性要求下，降低成本做到符合實際情況并且加以制作。