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積雪是影響路面附著系數的最強烈誘因，降雪量和強度越大，對路況和路上車輛的影響就越大。同時高強度的暴雨和雪會顯著減少大氣中的能見度，影響了駕駛員對前方道路情況和信息的準確性和判斷能力，從而可以引發嚴重的交通事故，導致嚴重的交通擁擠，顯著減少了道路的通行量。降雪結束后，留在道路上的雪或冰對交通的不利影響將更加嚴重、持續時間更長，其影響將遠遠大于降雪本身。橋梁體系作為城市交通運輸網絡系統的一重要構件和組成部分，其具有的作用不言而喻。在普通降雨天氣下如果橋梁下排水設施完善，則可以及時排除積水，從而降低對于交通狀況的影響。然而這些降雪相對于下雨來說會對橋梁交通產生更多的危害，橋面容易在車輛上形成沉淀物和積雪，在受到車輛長期碾壓的情況下會在橋面上形成一定的冰凍層，不及時進行清理則會使對交通的其造成很大的危害。為了減少這些降雪對于橋梁的交通所產生的危害，需使用傳感器感知路面信息及當前環境信息，將相關信息提供給相關部門及交通參與者，使其了解此時橋梁積雪及結冰情況。同事對前方橋梁道路進行車道限速與現行，并對可能發生的惡劣情況進行預警，從而提升橋梁道路系統雪天環境下的安全指數，對實現橋梁系統的信息化與智能化有非常重要的意義。