大賽作品詳情
作品名稱：車載系留無人機基站
學校名稱：桂林電子科技大學
參賽隊伍：青芷
參賽學生：韋茗中 石捷 韋義康
指導老師：張應紅 唐立國
詳細說明
近年來,隨著通信技術、計算機技術、微電子技術的發展和大型自然災害產生的巨大影響,對應急通信的需求更顯迫切,所以對應急通信系統的研究成為熱點之一。我國幅員遼闊,地理、氣候條件復雜,是全球遭受自然災害最嚴重的國家之一,災害種類多、發生頻率高、損失嚴重,特別是地震這種自然災害。由于我國位于地震帶之間,地震斷裂帶十分活躍,具有地震活動頻度高、強度大、震源淺、分布廣等特點,近年來破壞性地震給我國人民帶來巨大的損失，建立應急通信系統刻不容緩。
目前我國采用的應急通信設備技術仍然不完備，通信保障仍然不夠好。把基站吊上百米高空，能夠實現更大的覆蓋范圍，這對于應急通信是非常有利的。我們設計的車載系留無人機基站正符合這一條件。
產品由車載裝置、平臺升降裝置、系留無人機裝置、通信基站裝置、系纜自動收放裝置等部分組成。它們經過一系列運動，完成了車載運輸、無人機平臺升降、繞線機解鎖、系纜的自動收放和無人機平穩懸停。相對于市面上的一些產品，這些都體現了我們車載系留無人機基站的高機動性、高安全性、高度集成性和高智能化。
作品優勢：
1）.我們產品可以搭載在可移動載具上，更好的機動性，由地面提供電力，可實現長時間的滯空飛行，實現通信的暢通。
2）.車載基站配有新型柔性絞盤系統，相對于市面的其他系留無人機基站，我們可以實現自動對系纜的收放，防止系纜受力過大而斷裂。同時，可搭載系纜長度警報器，實現系纜長度過短時的自動報警。
3）.基站也可搭載除天線、發射機之外的電子設備，通過系纜光纖保障升空設備與基站之間電子信號的連接。節省平臺升力，增加升空高度，提高升空增益。
4）.基站系統可搭載自組網電臺、集群微型基站、微型基站等多種通信載荷, 形成多種靈活的通信應用配置方式?？蛇m用于各種復雜環境。
目前我國采用的應急通信設備技術仍然不完備，通信保障仍然不夠好。把基站吊上百米高空，能夠實現更大的覆蓋范圍，這對于應急通信是非常有利的。我們設計的車載系留無人機基站正符合這一條件。
產品由車載裝置、平臺升降裝置、系留無人機裝置、通信基站裝置、系纜自動收放裝置等部分組成。它們經過一系列運動，完成了車載運輸、無人機平臺升降、繞線機解鎖、系纜的自動收放和無人機平穩懸停。相對于市面上的一些產品，這些都體現了我們車載系留無人機基站的高機動性、高安全性、高度集成性和高智能化。
作品優勢：
1）.我們產品可以搭載在可移動載具上，更好的機動性，由地面提供電力，可實現長時間的滯空飛行，實現通信的暢通。
2）.車載基站配有新型柔性絞盤系統，相對于市面的其他系留無人機基站，我們可以實現自動對系纜的收放，防止系纜受力過大而斷裂。同時，可搭載系纜長度警報器，實現系纜長度過短時的自動報警。
3）.基站也可搭載除天線、發射機之外的電子設備，通過系纜光纖保障升空設備與基站之間電子信號的連接。節省平臺升力，增加升空高度，提高升空增益。
4）.基站系統可搭載自組網電臺、集群微型基站、微型基站等多種通信載荷, 形成多種靈活的通信應用配置方式?？蛇m用于各種復雜環境。
