作品名稱：《無避讓多層停車裝置》
學校名稱：武漢東湖學院
參賽隊伍：C411
參賽學生：徐茂能 莫澤明 楊思穎
指導老師：湯平
作品簡介：
無避讓多層停車裝置由自動識別系統(tǒng), 智能存車系統(tǒng), 智能取車系統(tǒng)，光敏傳感系統(tǒng), 燈光感應系統(tǒng)組成。自動識別系統(tǒng)：進入小區(qū)前系統(tǒng)自動識別車輛信息，并執(zhí)行預停車指令。智能存車系統(tǒng)：駕駛員直行將車輛駛入載車板，車內成員下車后鎖上車門，旋轉柱上的光敏傳感器感應到鎖車的雙閃燈后，自動執(zhí)行停車程序。智能取車系統(tǒng)：取車時在預取車終端輸入車位編號，系統(tǒng)在指定時間內執(zhí)行預取車指令，橫移機構取出載車板，旋轉機構旋轉并停在預取位置，車主到達后利用遙控鑰匙打開車門，傳感器接收到燈光信號，自動執(zhí)行取車程序。光敏傳感系統(tǒng)：車輛降至地面后車主發(fā)動車輛，將車輛駛離載車板，旋轉柱上的超聲波距離傳感器識別車輛離開后，系統(tǒng)執(zhí)行停車程序。燈光感應系統(tǒng)：停車時旋轉柱上的光敏傳感器，感應到兩次雙閃時（車輛車門上鎖雙閃兩次或三次）旋轉柱將載車板抬升至車位高度，旋轉九十度，電動機帶動載車板平移至承重柱，停車完成，車內有人未下車只需打開轉向燈或者雙閃燈即可自動降至地面；取車時，系統(tǒng)執(zhí)行預取程序將載車板移至待機位置，當感應到一次雙閃時（車輛車門解鎖雙閃一次）提升裝置從預取位置將載車板降至地面。
作品創(chuàng)新點：
1.）無避讓停車裝置中將承重機構與運動機構分離能實現(xiàn)三層及以上的多層停車。
2.）可平移的運動柱在多車位之間的運動提高了運動機構利用的頻率，降低了建造成本。
3.）智能停取車系統(tǒng)的加入減免了現(xiàn)有智能車庫在車位旁等待停取車的時間。
4.）使用了模塊化設計，各功能模塊單獨設計，極大的提高了應用于現(xiàn)實生活的可能性，具有解決現(xiàn)實問題的意義。
5.）采用燈光感應系統(tǒng)，利用車輛開關門時雙閃燈的閃爍，實現(xiàn)自動停取車，方便用戶使用。
實際應用及推廣價值：本裝置現(xiàn)實中可對大多數(shù)豎式格柵停車場實施就地改造，增加約一倍以上車位，極大地提高了原有車位空間利用率。并且智能停取車系統(tǒng)可適用于目前大多數(shù)的智能停車場，減少停取車時的等待時間。本套停車裝置能夠實現(xiàn)一機多位的運行效果，最大化的節(jié)省成本，增加運動機構的利用效率，方便用戶，具有巨大的開發(fā)價值和廣闊的市場應用場景。
