作品名稱：新型公寓式自行車停放裝置
學校名稱：衢州學院
參賽隊伍：ccc
參賽學生：錢雅婷 史紫媛 王俊豪
指導老師：江曉亮 馮凱萍
新型公寓式自行車停放裝置是在立式汽車車庫的基礎上演繹而來，基本遵循了立式汽車車庫的停取車規則。其最大的創新是通過絲桿滑桿機構與雙滑塊機構的組合，再觸發電控設備控制發生器實現自行車（電動車）的停取，改變了現實生活中停取自行車（電動車）的方式。這一改變可以使自行車（電動車）的停取更加方便快捷，安全可靠，同時解決了小區車輛停放難的問題。
車主需要停取車時，按下電氣控制部分開關，首先電機帶動絲桿轉動，絲桿上滑塊向下運動，通過導桿帶動置車平臺前后移動，當置車平臺運動時觸發微動開關，以微動開關作為觸發裝置，實現位置的檢測。通過程序控制將停車裝置安全門打開，置車平臺到達指定位置后，電機停止運轉，車主打開升降平臺開關，使升降平臺上升至車庫樓層，采用激光傳感器進行位置精準控制，到達位置停止，此時升降平臺上的電動推桿運作推出，到達極限位置時電動推桿前固定的吸附電磁鐵通電，與置車平臺上的鐵塊吸合，退過電動推桿的退回將置車平臺拉至升降平臺上，升降平臺下降至地面，車主將車停好，通過一系列控制將車停放到指定車庫，對于復位，采用電機反轉的方式，使運動裝置返回到出發原點。由于雙滑塊機構在進行運動時會出現死點現象，針對這一問題我們通過計算采用鉸接以及位置定位解決。
秉持著機械結構為主，電控為輔的創新原則，我們對停車裝置進行設計和制造。在最初的設計階段，我們充分的考慮了在機構運動過程中所需要完成的動作及其對應的機械結構，我們在制造的過程中不斷地修改設計方案，以達到制造的加工工藝，使設計與加工得到較好的統一。我們的停車裝置主要有以下創新優勢：
（1）為市場提供了一款集自行車、電單車存取于一體的智能停車設備，同時具有充電和防盜功能。
（2）利用雙滑塊機構，實現了車輛的升降橫移。
（3）分離控制系統能夠實現多輛車的同時停取，節省了車主停取車的時間。
我們的新型公寓式自行車停放裝置，以傳統的立式汽車車庫為根本，開發了由電氣控制，適應現在小區的停車現狀，提高安全因素。具有一定的社會經濟效益對于現代化進程中的市場需求而言是十分適用且實用的。
