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北京市西城區廣安門
內廣義街5號廣益大廈
大賽作品詳情

作品名稱:智能平衡車共享系統
學校名稱:山東交通學院
參賽隊伍:創未來
參賽學生:董拓拓 陳德浩 王瑋珺  
指導老師:田園 曹麗  

詳細說明

項目背景:

    共享住宿、共享汽車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘、共享車位......還有什么不能共享?

    《中國分享經濟發展報告2017》顯示,2016年我國分享經濟市場交易額約為34520億元,比上年增長103%;參與者總人數達到6億人,比上年增加1億左右。報告預測,未來幾年,我國分享經濟將保持年均40%左右的高增長。

    的確,共享經濟正以星火燎原之勢席卷而來,滾滾大勢不可阻擋,同時這也意味著一個新時代——“共享時代”的到來!盡管現如今也出現了許多問題,但是共享經濟正在逐漸改變著人們的生活習慣和生活理念,使得大家的生活變得更加方便,更加美好。我們有理由相信,這會是一個更好的時代。

    關于共享經濟,我們團隊經過系列調查,發現大部分的公園、游樂場等大型公共休閑娛樂場所存在一個普遍問題:玩的開心,走的累!從園博園到大明湖,千佛山到紅葉谷再到植物園、動物園、歐樂堡、方特,經過多次實驗,我們發現在這種大型休閑娛樂場地中我們平均要走一萬五到兩萬步,這是使我們感到勞累的最主要原因。我們對這個問題進行分析:一方面是公園、游樂場本身占地面積比較大。另一方面是游客是為了休閑放松,其本身就是無目的性游覽,這往往加大了游客的步伐量。對于這個問題,大多數公園、游樂場等場所提供了兩種交通工具:游覽電車和自行車。游客會為這兩個工具買單嗎?顯然是不能的,據調查顯示:僅有2%的游客會選擇游覽電車或自行車。通過采訪、調查問卷等方式我們了解到不會選擇坐電車或自行車的原因:其機動性太差,游覽電車只能從大路環繞,而且基本不作停留,缺少趣味性。而娛樂項目或者景點一般相距較近,從游客角度講:距離太短,開鎖、騎車、找地鎖車太繁瑣。為此我們尋求最佳的解決方案,經過長期的設計研發,我們的產品——Roca智能平衡車共享系統問世。這是一款共享類型的娛樂休閑型代步交通工具,主要由地下平衡車儲存系統、平衡車提取站、平衡車三大部分組成。該產品有效解決了游客玩的開心走的累的問題。


主要功能:

    這是一款共享類型的娛樂休閑型代步交通工具,主要由地下平衡車儲存系統、平衡車提取站、平衡車三大部分組成。使人們在游樂園、娛樂場所、公園、會展中心等大型場所可以享受最便捷、省時省力又不失趣味性的代步工具。在環境污染日益嚴重的背景下,智能共享平衡車可以有效地緩解資源消耗和空氣污染,又開發了地下停車場,使得地上的土地占有面積很小,增加了土地可使用率。智能共享平衡車將會以一種全新的潮流的出行方式席卷而來。


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