作品名稱：地下升降立體車庫
學校名稱：石家莊學院
參賽隊伍：ABC
參賽學生：王濤 王琛
指導老師：李莉
我們的作品是一款地下升降立體車庫，隨著城市汽車的普遍，擁有私家車的家庭數(shù)量越開越多，汽車保有量的不斷增加，停車難已經(jīng)成為大中小型城市的一個普遍現(xiàn)象，由我們進行設計的地下升降立體車庫，是專門實現(xiàn)各種車輛的自動停放及科學寄存的倉儲設備。
我們作品的設計思路主要來源于電梯，使汽車同人一樣搭乘類似于電梯的車庫降入地下，進行存儲車輛，已達到節(jié)省了空間的目的。整體結構采用鋼結構，整體顯現(xiàn)出多邊形柱體結構，每個間隔都可以存放車輛，并且可以根據(jù)實時需要，對車庫進行改造，以容納更多的車輛。
地下升降立體車庫不僅僅是純粹的機械設備，還包含了當今機械、電子、建筑、液壓、光學、磁控、管理和計算機技術等領域的大量先進技術，例如汽車出入車庫時采用聲光引導和定位、汽車尺寸和重量自動識別、限速保護與多重機構互鎖、停車泊位自動跟蹤、鉸鏈長度超范圍報警和彈性形變自動補償?shù)鹊龋鞣N領域先進技術綜合應用，發(fā)揮各方面的優(yōu)勢，使地下升降立體車庫成為一個獨立的大型復雜的高技術設備。主體結構采用鋼材，搭載液壓、電機、鉸鏈各類別感應器而成，升降運動過程中類似于電梯，沿中心主軸進行升降，電機帶動主軸旋轉，從而使車庫主體升出地面。
車庫占用地下空間極少，這里僅展示六邊形主體立式停車庫，根據(jù)停車需要可以對主體多邊形柱體進行增加或者減少，以展示的六邊形立式車庫為例，一個間隔可以停放一輛車(適當改造可以停放兩輛車輛甚至多輛)，共可以停放六輛車輛，圓形升降直徑約為10m，高約為8m（當條件允許時可設置為兩層）。
地下升降立體車庫主要適用于小區(qū)內(nèi)部、醫(yī)院、廣場等。由于它占地面積小，就可以充分利用上層空間，節(jié)約了大量土地資源，減少了對周邊環(huán)境的破壞。其次，地下升降立體車庫相比傳統(tǒng)意義上的停車庫使用效率高；還有機械、電氣等均是在工廠模塊化生產(chǎn)，具有施工快、智能安全、維護成本低等優(yōu)點，所以此產(chǎn)品是相對于目前市場上較為先進的。
地下升降立體車庫向著智能化的方向發(fā)展，一些新技術將會被融合進去，例如變頻技術、導航定位系統(tǒng)、圖像識別系統(tǒng)、傳感技術、防火防盜技術、電源故障自動處理等等，當車輛需要停車時，系統(tǒng)將會根據(jù)車主的需求、車輛的長度及重量合理尋找合適的車位供車主停放，同時系統(tǒng)安全裝置將會與動態(tài)安全檢測裝置形成閉環(huán)，以確保存取輛的安全運行。
地下升降立體車庫大范圍投入使用會改善市容環(huán)境，在現(xiàn)代化車庫設計中，不僅僅是滿足停車要求，更主要的是讓其融入城市的整體建筑中，成為現(xiàn)代化打主事的一道獨特的風景線，地下升降車庫很好的滿足這一特性，將車庫隱藏在地下，保證了城市地表面積。
地下升降立體車庫將控制技術與管理方法相互結合，互取所長，大幅度提高了存取車效率。在控制的方法上采用了遙感技術及自動識別技術，可是實現(xiàn)無人操作。在管理方面，計算機將對車庫進行全方位管理監(jiān)控，包括車流量、系統(tǒng)故障、收費狀況等等。
未來的車庫系統(tǒng)管理更加開放、更加靈活，車庫的現(xiàn)代化發(fā)展，提升了建筑智能化程度及檔次，采用地下升降立體車庫不僅可以提高整個小區(qū)、主體建筑的智能化程度和樓盤檔次，而且可以喜迎更多的消費群體，地下升降立體車庫所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益遠高于其他方式的停車庫，對于大中型城市用地，意義更為顯著。
