作品名稱：汽車智能座椅用單電機多自由度調節結構
學校名稱：山東理工大學
參賽隊伍：汽車智能座椅用單電機多自由度調節結構
參賽學生：張宇 何祥 崔恒正
指導老師：史立偉
隨著人們對乘坐舒適性要求的提高，電動座椅成了高性能汽車的一個必要配置。目前汽車電動座椅可分為單電機式、雙電機式、三電機式和四電機式。
但是，傳統汽車座椅上一個電機只能調節兩個自由度。也就意味著，隨著人們對乘坐舒適性要求的逐漸提高，汽車座椅需要電動調節的自由度越來越多，因此汽車座椅上電機的數量也越來越多。車上越來越多的座椅調節電機在提高了系統的重量和成本的同時，也降低了汽車的可靠性。
因此，研究單電機多自由度的電動座椅，成為一個值得思考的問題。
輕量化，相比傳統汽車座椅電機，本項目的技術使用一個座椅調節電機和蝸輪蝸桿減速機構實現多個自由度的調節，減少了汽車座椅的總體重量，節省了汽車座椅的生產。
結構緊湊，空間擴大化，穩定性提高 降低了汽車座椅的生產成本和重量，提高系統的可靠性，減少了汽車座椅的電機數量，節省了汽車內部空間，從而方便了其他零部件的安裝。
經濟實用性提高，汽車總體重量的減小，汽車的燃油經濟性提高。
