作品名稱：溫電展華雄
學校名稱：德州學院
參賽隊伍：溫電展華雄
參賽學生：黃少晗 王春芝
指導老師：張建臣
基于溫差發電的公路，本公司旨在利用“公路的溫差”進行發電，緩解東部的用電壓力。近些年,人類生產和生活所需電能日益增加,供電壓力與日俱增，而現階段我們所使用的電能主要是靠燃燒化石燃料等不可再生能源而來，這不僅污染大、耗能大，而且轉換效率低下，可持續發展前景暗淡。而溫差能和太陽能是一種綠色、清潔、儲量豐富且隨處可見的能源，利用溫差發電技術和太陽能光伏發電技術可以源源不斷的將溫差能和太陽能能轉化為電能，從而緩解目前的供電壓力并減輕當前的溫室效應。而且將溫差發電技術和太陽能光伏發電技術相結合可以極大幅度的提高太陽輻射能轉化為電能的效率。與此同時隨著交通的發展，寬敞的公路隨處可見，而公路上方的太陽能與公路下方的溫差能作為一種儲量極為豐富的綠色環保資源使得廣闊的公路變成了一個潛在的巨型發電廠。在炎炎夏日，瀝青路表面溫度遠遠高于地下溫度,溫差發電片會產生較大的溫差電動勢,而在冬天路表溫度則遠低于地下溫度,溫差發電片也會產生較大的溫差電動勢,溫差發電技術不受季節和時間的限制，彌補了光伏發電在夜間無法正常工作的短板，極大的提高了太陽能的利用率。我們希望通過“溫差發電技術與光伏發電技術”相結合的方式將公路上豐富的溫差能和太陽能源源不斷的轉化為電能，其中部分電能可直接為公路旁的路燈供電，部分電能通過無線發射電磁場技術為公路上的電動轎車充電，為電動汽車提供一個便捷的充電方式，使“邊跑邊充”成為可能，填補新能源汽車續航能力差、充電時間長的短板，并在一定程度上促進新能源汽車的進一步發展與推廣。同時公路旁的路燈使用智能路燈照明系統，可以節省大量電能。剩余的龐大電能可以供給公路附近的居民和工廠使用，這大大減少了化石燃料的消耗，緩解了化石能源面臨枯竭的危機、減輕了溫室效應。基于溫差發電的公路給人們節省了大量的能源，充分合理的利用綠色環保能源緩解了能源緊迫的問題，真正實現了“全自動,低碳環保,節能減排”。
