作品名稱：摩天輪式停車場
學校名稱：沈陽工學院
參賽隊伍：fighting
參賽學生：高銘遙 李朔 柴可
指導老師：黃莎 趙艷紅
一、作品原理
停車場從整體結構上車庫建造為摩天輪立式結構，采用地上地下空間結合的方式。當摩天輪旋轉到車庫底面與地面相平行時，車輛進入車庫。當一層的車庫停滿時，摩天輪旋轉到下一層，令下一層的車庫底面與地面相平齊，進行下一輪的停車。整體摩天輪進出車道共有12道，不同的停車位置對應相應的車道，方便停車者的停車，減輕交通擁堵的問題，讓停車更加便捷。停車時自行車與機動車共享同一車廂，上部放置自行車，下部停放機動車。當停車者在服務端發出申請停車指令時，摩天輪空車位旋轉到與地面齊平的位置，停車者將車輛停入。
車廂內配備地閘，當車輛停放到指定位置范圍內時，地閘電機啟動，地閘上升，防止摩天輪旋轉滑車。當自行車停車者申請停放自行車時，懸掛架伸出，懸掛繩下降至低位，存放者將自行車掛在懸掛繩末端懸鎖上。此時，懸軸電機帶動懸軸轉動，懸掛繩纏繞在懸掛繩卷軸上。自行車隨之上升至高位，固定完畢后懸掛架收回。各步進電機與多個紅外傳感器和扭矩傳感器的結合，實現停車的基本功能。
摩天輪式停車場平時處于空車位與地面平齊位置，停車時，用戶將車駛入車庫，車庫內部配備紅外傳感器。當機動車駛入車庫至測試距離時，傳感器將電信號傳輸給主板，主板輸出信號使地閘電機啟動，控制地閘上升，將輪胎固定，防止摩天輪啟動后車體活動；當停車者在用戶端發出取車指令時，摩天輪主電機轉動，使車主愛車所在車位轉至與地面平齊位置，地閘電機啟動，控制地閘下降，使車主可以順利將愛車取出。
二、創新點
1采用地上地下的停車模式，大大的節約了空間。在相對小的地面上停更多的車。
2智能化的管理車輛，方便車輛的統計。
3車庫以整合的形式來停車，上方懸掛自行車，下方停放私家車。
4多排車道可同時停存取車輛，使聽取車變得便捷節省了大量時間。
