作品名稱：新型可伸縮公交車拉手
學校名稱：山東科技大學交通學院
參賽隊伍：創新世紀隊
參賽學生：貝璟 范霖霖 孫慧智
指導老師：王穎 王海軍
近年來，伴隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，人民對于環保的認知也不斷上升，公交車成為大眾出行所必需乘坐的一種重要的交通工具。公共交通安全問題也越來越重要。在如今的公交車上，拉手高度統一，無法照顧到一些老人、小孩等在身高上有一定限制的乘客，然而最需要保護的也是這些乘客。并且在公交車行駛中遇到急剎車時，現在的公交車拉手并沒有內置的鎖死裝置，無法提供足夠穩定的保護來保證乘客的安全性。 可伸縮公交車拉手，包括外殼、固定片（內側為橡膠材質）、扭力彈簧、卷帶盤、卷帶、拉手、緊固栓、螺栓。通過螺栓將各部分一一與外殼連接，其中固定片用固定桿固定，確保固定片不會出現豎直方向的移動；內側使用阻尼較大的橡膠材料，防止在擰緊時出現滑動，且耐用性較高；緊固栓為雙向螺紋，當乘客需要調節拉手的高低的時候，可以通過轉動緊固栓來使固定片壓緊或松開卷帶盤，再拉動或松開拉手實現卷帶長度的調整與固定，內部的采用雙向螺紋，可以同時使兩邊夾緊，在省力并且縮短調節時間的同時也提升了裝置的穩定性，鈕力彈簧可以使卷帶實現自動收縮，減少操作。 材質方面， TPU阻燃織帶為主要材料，即玻璃化溫度低于室溫度,斷裂伸長率>50%，外力撤除后復原性比較好的高分子材料，具有良好的阻燃防火性和牢固性，有效避免了汽車在行駛中急剎車，造成的拉手帶斷裂的情況發生。螺栓采用精制螺栓，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級。緊固栓為雙向螺紋，螺桿的外壁軸上設有螺紋，螺紋由左旋螺紋與右旋螺紋組成。左旋螺紋與右旋螺紋交錯分布，多個臺階由前到后直徑依次變小。扭力彈簧采用碳素彈簧鋼絲，可塑性低，彈性強，抗應力能力強，強度高，性能好并且較高的疲勞強度，最終使卷帶實現自動收縮，減少操作。拉手身采用ABS工程塑料即PC+ABS，既具有PC樹脂的優良耐熱耐候性、尺寸穩定性和耐沖擊性能，又具有ABS樹脂優良的加工流動性。ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性。
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