作品名稱：多功能公交站臺
學校名稱：山東科技大學交通學院
參賽隊伍：泰山之巔隊
參賽學生：丁行文 黃性松 董瀟
指導老師：韓以倫
一、開發背景 隨著國家對綠色出行的倡導以及人們對節能減排的觀念日益深入，自行車和電動車慢慢成為人們的主要代步工具。在城市中，公交站臺附近客流量大，站外的非機動車停車位嚴重不足，大量自行車和電動車無序停放擠占了很大的空間，看著也很雜亂。因此我們必須重視城市停車難問題，找到一種能夠有效解決非機動車無序停放的方法。 市面上已經出現多種雙層自行車架，這種設計提高了空間利用率，雙層自行車架也得到了市民的認可，但由于上層停放較為復雜，市民停車有圖方便的心理，雙層自行車架的上層“利用率低”，因此，為了使市民取車放車更為便利，采用將自行車電動車的停放裝置和公交站牌結合起來，前面是公交站臺，后面是自行車電動車的立體停放裝置。 二、結構說明 本作品采用將自行車電動車的停放裝置和公交站臺結合起來，前面是公交站臺，后面是自行車電動車的立體停放一體化裝置。公交站臺正面包括公交車行車路線指示牌和座椅，站臺背面是立體雙層停車裝置，在下層停放電動車，上層停放自行車。在站臺兩側，配備有電動車充電樁。停放裝置由主架、停放槽下槽、停放槽上槽、平行支架、旋轉掛鉤和車輪固定圈構成。材料為鋁合金，具有質量輕、強度高、防腐蝕的優勢。充電樁上方內部安裝有電動機，電動機連接齒輪傳動機構，通過齒輪傳動機構控制平行支架上下運動。旋轉掛鉤安裝在主架上方，車輪固定圈放置在停放槽上槽。 二、功能與使用說明 市民可以將電動車停放在停放槽下槽，當電動車需要充電時，可以掃描充電樁上的二維碼為電動車充電。市民停放自行車時，可以先按動充電樁上方的平行支架下降按鈕，將停放槽上槽降至底部，然后，將自行車停放在停放槽上槽，將車輪鎖在車輪固定圈上。最后，按動充電樁上方的平行支架上升按鈕，當平行支架升上去后，將掛鉤旋轉下來，勾住平行支架的上支架，鎖住上支架，確保安全。 四、產品的創新點 1、將公交站臺與自行車、電動車停放裝置一體化設計極大的方便了人們的出行。 2、自行車和電動車分層放置極大的節省了占地面積。 3、提供掃碼支付即可充電的功能，解決了人們在行駛電動車的過程由于沒電而帶來的煩惱。 4、利用電動機帶動齒輪機構，通過齒輪傳動來控制平行支架的上下運動，更為省力，操作輕松便捷。 |
