作品名稱：折疊自行車創意設計
學校名稱：成都理工大學
參賽隊伍：山鷹創意隊
參賽學生：王升 阿加布都 蘇鈺
指導老師：魏宗毅
本設計主要在現有的折疊自行車的基礎上作出修改與創新?，F有的折疊自行車折疊后的體積都比較大，所以要首先在合理的構造的前提下思考如何在減少折疊后的體積這一點上下手，不只是簡單的的直線伸縮，還利用各種的機構，在傳統自行車的基礎上，大膽地將自行車骨架由管形材料設計為條形材料，為我們的創新設計創造出更大的思維空間。本設計在結構上做了很大程度上的改進，外形上有了很大的突破。折疊后比以往的設計體積更小，折疊方式更方便，重量更輕，更方便包裝。
最普遍的折疊方式是車頭與車座位置的伸縮和單純的把折疊自行車從中間折疊一半，也并不能縮小多少的體積，還是大大的一臺在那里。因此本設計采用平行四邊形折疊形式，可將自行車折疊成線型形狀，這樣就可以做到更大限度的節省空間。
本設計的折疊自行車為了最大限度的減小體積，更大限度的節省空間，將其設計為小輪型折疊自行車。
主要技術要求
采用現代設計方法完成各部分設計；使用該設備能實現展開后安全行使，折疊后便于攜帶等功能；要求總體結構尺寸最小化，關鍵零部件強度、剛度足夠；動作安全可靠，工作時運動平穩；整體結構布局優化。
設計過程
通過觀察市場上的折疊自行車，在一般的折疊自行車設計中發現其中存在的問題有：折疊方式比較復雜，不方便多次折疊；折疊之后占用空間大和車身重量比較重，這樣設計只是在名義上做到折疊，實際折疊之后占用的空間減小量較小，自行車車的重量卻與非折疊式自行車的重量相差無幾，有的設計選用的材料強度好但比較稀有加上零部件采用非標準件，價格較高便不是一般人所能接受的，有些折疊自行車雖然結構精巧，但是，由于傳動部件也隨車身的要求而縮小，傳動比小，給使用者帶來很大的麻煩。所以此類設計只達到美觀以及方便運輸的目的，而沒有達到大眾化且攜帶方便使用輕松的目的。針對這些問題，我們找到目前折疊自行車設計中的可以改善的空間。
確定設計綱要
車身材料采用強度較高的自行車材料，車身采用碳素鋼，車的零部件采用標準件避免使用過程中自行車出問題時需更換專用零件遇到的麻煩，維修簡單。
結構盡量簡單，使用簡單的結構，一方面可以簡化制造加工及裝配流程，減少生產成本，另一方面可以方便使用者自行裝拆自行車。
車身占用空間小，無論在運輸還是外出旅行，車身占用的空間越小，給人帶來的便利也就越大，也能更好的減少自行車制造的成本。
要使自行車車身占用空間小的話，車輪小尺寸是關鍵，但車輪小又要滿足使用者不費大力氣達到普通自行車的速度，就必須考慮到用大傳動比，小結構的折疊自行車用兩個齒輪傳動是不能達到大的傳動比，綜合考慮之后，采用二級齒輪傳動來加大小空間使用的傳動比。
綜上，我們選用的設計方案是：總體結構是平行四邊形折疊結構，車身材料主要用碳素鋼，零部件采用通用標準件，直徑210mm左右的小車輪，傳動齒輪采用二級傳動。
