作品名稱：拉桿箱形折疊躺式電動車
學校名稱：中國人民解放軍空軍勤務學院
參賽隊伍：拉桿箱形折疊躺式電動車
參賽學生：宋翌曦 鎬赟
指導老師：郭鵬偉 季強
該型電動車主要針對城市交通使用，具有展開與折疊兩種模式。該型電動車主要分為四個部分組成，分別是：座椅、轉向裝置、驅動裝置以及箱體。座椅主要由坐墊、靠背、頭枕與下方的可折疊支撐機構組成，用于承載使用者；轉向裝置主要用于控制電動車行駛方向，結構類似于自行車轉向裝置；驅動裝置主要由驅動箱、驅動軸以及驅動輪組成，驅動箱內包含電機、傳動齒輪等機構；箱體作為整車的支撐機構，連接著其余所有部件，主要由框架、電池倉，設備箱組成。
坐墊為長寬均為400mm，厚50mm，采用鋁合金板作為框架，皮質表面，填充物采用海綿。靠背與頭枕是一體的，靠背長600mm，寬400mm，厚30mm，展開后靠背與坐墊成45°；頭枕長150mm，寬200mm，厚30mm折疊狀態時，靠背扣合在坐墊上方，兩者在同一平面上；展開狀態時，靠背轉動展開，通過正確設計轉軸處的幾何尺寸，使得靠背展開到與坐墊成45°角時轉軸處卡死，實現座椅展開角度的固定鎖止。
轉向機構由前輪、前叉、轉向套筒、轉向長桿、轉向短桿、固定連桿、C形扣以及握把組成。前輪作為導向輪，直徑為180mm，通過前叉與轉向套筒相連接。轉向套筒內含滾珠軸承，作為固定件用于支撐包裹轉向桿，限制轉向桿只能沿軸轉動。轉向長桿與轉向短桿的折疊與鎖死通過利用固定連桿，使轉向長桿、轉向短桿與固定連桿構成一個三角形來實現。轉向長桿上裝有一個可沿桿上下滑動的C形扣后方有一個緊固螺絲，用于C形扣在轉向長桿上的固定。
驅動裝置主要用蓄電池進行供電，通過使用電能驅動電動車前進。U型槽，用于連接箱體、驅動箱以及驅動輪。驅動箱內有一直流無刷電機，電機軸功通過齒輪組輸出到驅動軸，由驅動軸連接驅動輪從而推動電動車前進。U形槽與箱體兩側面以及底面連接，其中箱體兩側有分別有一個緊固螺栓，U形槽兩側各開有兩個孔，一個位于U形槽側面中部，一個位于U形槽側面前部。在展開狀態時，箱體作為車架來支撐用戶與各個組件；在折疊狀態時，箱體用于容納其余部件，同時電機處于解耦狀態、兩后輪作為箱體的滑動輪，方便用戶拖行。
