作品名稱：一種多功能手動(dòng)液壓叉車
學(xué)校名稱：安徽理工大學(xué)
參賽隊(duì)伍：2048
參賽學(xué)生：呂常亮 李健生 徐少洋
指導(dǎo)老師：靳華偉 張淼
現(xiàn)有手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在搬運(yùn)貨物時(shí)使用方便、應(yīng)用較廣。但在長(zhǎng)期的使用過程中，裝箱貨物的搬運(yùn)存在無(wú)法將貨物從包裝架卸下的難題。現(xiàn)階段多通過人工實(shí)現(xiàn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，搬運(yùn)效率低下。本作品從搬運(yùn)實(shí)際出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有手動(dòng)液壓搬運(yùn)車進(jìn)行改進(jìn)，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)包裝架貨物的二次搬運(yùn)，即在原有承重架升高的情況下，將承重架再次插入貨物與包裝架之間，通過二次提升實(shí)現(xiàn)貨物與包裝架的分離，進(jìn)而移動(dòng)貨物。
首先，分析了現(xiàn)有搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)和工作原理，設(shè)計(jì)了具有半套筒和口子梁結(jié)構(gòu)的后輪升降機(jī)構(gòu)，解決了升高的承重架插入貨物與木架之間時(shí)存在的后車輪收縮難題；再者，設(shè)計(jì)了車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過增加升降桿的虛約束加強(qiáng)了裝置的承載和抬升能力，解決了后車輪在收縮工況下的貨物支撐點(diǎn)缺失的問題；最后，通過對(duì)機(jī)構(gòu)的干涉和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，驗(yàn)證了機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的可行性。
