作品名稱：AI賦能智慧交通：基于邊緣計(jì)算的實(shí)時(shí)車(chē)流量智能調(diào)控系統(tǒng)
學(xué)校名稱：遂寧職業(yè)學(xué)院
參賽隊(duì)伍：數(shù)程智行
隊(duì)伍編號(hào)：206966
參賽學(xué)生：鄭崇坤 廖海林 費(fèi)詩(shī)賢
指導(dǎo)老師：彭仕林 袁成志
投票日期：2024年10月08日 00:00->2024年12月05日 15:00
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該作品旨在運(yùn)用人工智能技術(shù)，通過(guò)邊緣計(jì)算與交通調(diào)控的結(jié)合，解決城市交通擁堵問(wèn)題。系統(tǒng)以OpenCV和YOLO算法為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)流量的高精度實(shí)時(shí)識(shí)別與監(jiān)控，并結(jié)合區(qū)域車(chē)流量計(jì)算模型，對(duì)各路口交通信號(hào)燈的時(shí)間進(jìn)行智能調(diào)控。在高峰期或突發(fā)事故等特殊情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能夠快速調(diào)整各路口信號(hào)燈設(shè)置，以減少擁堵并提高交通通行效率。
為應(yīng)對(duì)系統(tǒng)需處理大量視頻數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)，并避免帶寬壓力和高延時(shí)，本設(shè)計(jì)采用邊緣計(jì)算替代云端計(jì)算，利用多邊緣服務(wù)器協(xié)同完成計(jì)算任務(wù)。通過(guò)調(diào)度算法的優(yōu)化，系統(tǒng)在確保數(shù)據(jù)處理低延時(shí)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高效的資源利用。此外，強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法被用于信號(hào)燈控制策略的自適應(yīng)優(yōu)化，使系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)路口流量特征，進(jìn)一步提升調(diào)控精度和響應(yīng)速度。
本系統(tǒng)通過(guò)邊緣計(jì)算和人工智能技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域路口的實(shí)時(shí)智能調(diào)控，在減少交通擁堵、提高通勤效率及推動(dòng)智慧交通建設(shè)方面具有重要意義。
