作品名稱：基于輪輻應變的新型智能輪胎監測系統
學校名稱：山東理工大學
參賽隊伍：輪胎智創隊
隊伍編號：201970
參賽學生：趙書同 常超群 馬文卓
指導老師：付宏勛
投票日期：2024年10月08日 00:00->2024年12月05日 15:00
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作為車輛與地面接觸的唯一部件，輪胎運行過程中的狀態參數對車輛的動力性、操穩性和安全性等起著至關重要的作用。隨著智能輪胎技術的興起，使得實時獲取輪胎狀態參數逐漸成為現實。以往對智能輪胎的研究大多是在輪胎內部貼裝傳感器，根據傳感器測量信號的變化結合相關算法實現對輪胎狀態參數的估計。然而，在輪胎內部貼裝傳感器可能會造成引線后密封不嚴、信號采集易受溫度和噪聲的干擾等問題，此外，由于橡膠材料的非線性，對數據處理和狀態參數的估計需要較為復雜的算法。
鑒于此，本產品從輪輻應變的角度出發，分析不同行駛工況下對應的輪輻應變特征，考慮不同因素影響的智能輪胎關鍵狀態參數估計模型和開發基于輪輻應變的新型智能輪胎系統，在輪輻上貼裝應變傳感器以開發一種新型的智能輪胎系統，并從輪輻變形的角度出發構建輪胎狀態參數估計模型。本產品主要圍繞有限元仿真和輪胎狀態參數估計模型的構建展開，并通過搭建智能輪胎系統試驗樣機和開展試驗驗證估計模型構建方法的有效性。本產品估計的智能輪胎關鍵狀態參數包括輪胎垂向力、縱向力、側向力。解決輪胎貼裝引線后密封不嚴和信號采集受高溫和噪聲影響較大的問題，提高汽車的主動安全性。
